Kürt pilot anlattı; Uçak kazalarının kilit noktası kara kutu nedir?
Kürt pilot Miran Saleyi, uçaklarda bulunan ve yaşanan her hangi bir kazanın ardından, olayın aydınlatılması amacıyla bulunup analiz edilmesi öncelik olan kara kutu hakkında detaylar paylaştı.
Uçağın turuncu renkli kara kutusu, kazalar sırasında nedenlerin analiz edilmesinde ve bulunmasında kilit rol oynayan en önemli cihazlardan biridir.
Cihaz, uçuşun son anlarına dair ayrıntılı bilgileri kaydeder ve bu da araştırmacıların kazanın nedenini anlamaları ve gelecekte tekrarlanmasını önlemeleri için kilit öneme sahiptir.
Miran Saleyi, Kurdistan24’e verdiği demeçte, uçakların kara kutusu hakkında bilgiler verdi.
Uçuş sırasında uçaktaki önemli verileri kaydeden kara kutunun renginin, olaylardan sonra bulunmasını kolaylaştırmak amacıyla parlak turuncu renge sahip olduğunu aktaran Miran Saleyi, "kara kutu" isminin nereden geldiğine ilişkin şu açıklamayı yaptı:
“Çeşitli görüşler var; en yaygın görüşlerden biri, II. Dünya Savaşı'ndan sonra 'kara kutu' teriminin, gizli kutu gibi sadece bilgi alıp gönderen herhangi bir elektronik cihaz için kullanılmaya başlandığıdır.”
Kara kutunun iki ana bölümden oluştuğunu kaydeden Saleyi, “Biri, uçuş veri kaydedicidir. Bu parça uçağın hız, irtifa, sistem çalışması ve yön gibi teknik verilerini kaydeder. Kokpit ses kaydedicidir. Bu cihaz, pilotların kendi aralarındaki konuşmalarını, gözetleme kulesiyle olan iletişimlerini ve kokpitteki diğer sesleri kaydeder.” dedi.
Miran Saleyi, kara kutuda kayıt altına alınan bilgilerin, soruşturmacılara olayın son anları hakkında net bir fikir verdiğinin de altını çizdi.
Kara kutunun, en zorlu koşullara dayanacak şekilde tasarlandığını dile getiren pilot Saleyi, “Titanyum ve paslanmaz çelikten üretilen kutu, 1100 santigrat dereceye kadar yüksek sıcaklıklara ve yüksek basınçlara dayanabilir.” diye konuştu.
Suya düşen uçakların bulunmasını kolaylaştıran kara kutuların 20 bin ila 30 bin fit derinlikten 30 gün boyunca ses dalgası yayma özelliği olduğunu da anlatan Saleyi, herhangi bir uçak kazası sonrasında kara kutunun tespit edilip analiz edilmesinin öncelik olduğunun altını çizdi.
Miran Saleyi, “İçerisindeki bilgiler, kazanın nedenini belirlemeye yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda güvenlik prosedürlerini iyileştirmek ve gelecekte benzer felaketleri önlemek için de kullanılıyor. Önemi nedeniyle, bu cihaz uçağın arka kısmına yerleştiriliyor, çünkü bu kısım kazalarda en az hasar gören kısım.” ifadelerini kullandı.
