800 yıllık etiket sırrı çözdü
HABER MERKEZİ
Yaklaşık bin yıl önce batan bir gemide bulunan “Çin’de yapılmıştır” anlamındaki etiket, geminin nasıl battığı ve Çin tarihiyle olan ilişkisinin anlaşılmasına yardımcı oldu.
Yüzyıllar önce, Endonezya kıyılarında Cava Denizi’nde bir gemi battı. Ahşap gövde zamanla parçalandı ve gemi yüklerinden geriye sadece sahipsiz bir define bıraktı. Batan gemi; ticaret için binlerce seramik ve lüks mal taşıyordu ve batık, balıkçılar tarafından keşfedildiğinde 1980’lere kadar okyanus tabanında kaldı.
O zamandan beri, arkeologlar geminin nereden geldiğini ve ne zaman ayrıldığını anlamak için batıktan alınan eserleri bir araya getirerek üzerinde çalışıyor. Bir parça çömlek üzerinde “Made in China” anlamındaki etiket, arkeologların geminin nasıl battığı ve Çin tarihiyle olan ilişkisini yeniden değerlendirmelerine yardımcı oldu.
Araştırmanın baş yazarı Lisa Niziolek, “1990’lı tarihlerdeki ilk araştırmada, gemi enkazının 13’üncü yüzyılın orta-geç dönemine tarihlendiği düşünülüyordu, fakat yeni bulduğumuz kanıtlar bunun yüzyıl daha eski olduğunu gösteriyor. 800 yıl önce, birisi ‘Made in China’ anlamına gelen etiketi bu seramiklere kazıdı. Belirtilen bu özel yer nedeniyle bu gemi enkazını daha iyi tarihlendirebiliriz” diyor.
Gemi, Çin’deki bir hükümet bölgesi olan Jianning Fu’da yapılmış olabileceğini gösteren yazıt ile işaretlenmiş seramikler taşıyordu. Ancak Moğolların 1278 civarında işgalinden sonra alan Jianning Lu olarak yeniden sınıflandırıldı. İsmindeki küçük değişiklik, Niziolek ve meslektaşlarını, gemi enkazının 1200’lerin sonlarından önce, 1162 kadar erken bir zamanda gerçekleşmiş olabileceğini belirtti.
Niziolek, daha sonraları “Jianning Lu” zamanlarında geminin modası geçmiş adıyla eski çömlekler taşıdığını belirtti. “Muhtemelen yaklaşık 100 bin adet seramik vardı. Tüccar muhtemelen gemi batmadan çok önce yapılmamış olan mallar için sevkiyattan önce uzun süreliğine ödemeyi yapmıştı” diyor.
Ayrıca, gemideki tek yük eşyası seramikler değildi. Gemi ayrıca tıpta veya sanatta kullanılan fil dişleri ve tütsüde veya su geçirmezlik sağlaması için doldurulmuş gemilerde kullanılmak üzere tatlı kokulu reçine taşıyordu. Bu malzemelerin her ikisi de enkaz hakkında yeniden tartışmak için kritik önem taşıyordu.
Gerçek şu ki Cava Denizi batığı 700 yıl önce yerine 800 yıl önce olduğu gerçeği arkeologlar için büyük bir olay.
Niziolek, “Bu, Çin tüccarlarının deniz ticaretinde daha aktif hale geldiği, karayolu olan İpek Yolu’na kıyasla denizaşırı yollara daha fazla bağımlı olunan bir dönemdi. Gemi, önemli bir geçiş zamanında batmıştı” diyor.
Niziolek ayrıca Cava Deniz gemi enkazı koleksiyonunun önemini vurguluyor:
“Kurtarma şirketi Pacific Sea Resources 1990’larda bu eserleri kurtardı ve onları Field Müzesi’ne eğitim ve araştırma yapılması için bağışladılar. Genelde ticari kuruluşların yaptığı tarihi eser kurtarma araştırmalarında bir hata olur ama biz bu koleksiyona bununla beraber araştırılması için bir ev verdik. Çok eski malzemeleri yeniden incelemek için yeni teknolojiyi kullanabilmemiz gerçekten harika. Bu koleksiyonların anlatılmak için bir sürü hikayeleri var ve tamamen önemsenmeliler.” (Kaynak: Arkeofili)