حرب إيران وأمريكا ترفع أسعار تذاكر الطيران في أوروبا حتى 76%

أربيل (كوردستان 24)- ألحقت تداعيات الحرب بين إيران والولايات المتحدة والتوترات العسكرية في الشرق الأوسط ضربة قاسية بقطاع الطيران الأوروبي، فقد ارتفعت أسعار تذاكر الطيران في أوروبا بمعدل 24%، وتجاوزت الزيادة 76% في بعض الرحلات الطويلة، وذلك بسبب تضاعف أسعار الوقود واضطرار الطائرات إلى تغيير مساراتها لتفادي أجواء المنطقة.

وبحسب تقارير دولية وإحصاءات قطاع الطيران، أدى تصاعد الصراعات العسكرية في الشرق الأوسط إلى اضطراب سوق النفط وتراجع الأمن الجوي. ونتيجة لذلك، ارتفع سعر برميل وقود الطائرات (Jet Fuel) من 85 دولاراً إلى ما بين 150 و209 دولارات في عام 2026، ما رفع حصة الوقود من إجمالي تكاليف شركات الطيران الأوروبية من 25% إلى ثلثها (33%).

وعلى الرغم من أن شركات الطيران تمكنت في البداية، بفضل عقود التحوط المسبقة لأسعار الوقود، من حماية نفسها إلى حد ما من الارتفاع، فإنها اضطرت بعد انتهاء تلك العقود إلى رفع أسعار التذاكر على المسافرين بصورة ملحوظة. وتُظهر بيانات مكتب الإحصاء الأوروبي أن أسعار التذاكر ارتفعت في أيلول/سبتمبر وحده بنسبة 5.8% على أساس سنوي.

وكشف تحليل مشترك أجرته مؤسسة "تينو" وشبكة "بي بي سي" أن إغلاق المجال الجوي لدول الشرق الأوسط ومضيق هرمز أو تقييده أجبر الطائرات على اعتماد مسارات أطول، ما جعل الرحلات الطويلة بين أوروبا وآسيا وأستراليا الأكثر تضرراً من الغلاء:

-من لندن إلى ملبورن (أستراليا): ارتفعت الأسعار بنسبة 76%.
-من هونغ كونغ إلى لندن: زادت الأسعار بنسبة 72%.

وبدأت معظم شركات الطيران الأوروبية الرئيسية بتغيير سياساتها السعرية على النحو الآتي:

-رايان إير (Ryanair): حذّر مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي للشركة، من أنها ستواجه تكاليف إضافية قدرها ملياري يورو مع انتهاء عقود التحوط للوقود، ولذلك يتوقع ارتفاع الأسعار بنسبة 15% إلى 20% في صيف 2027.
-إير فرانس-كيه إل إم (Air France-KLM): فرضت رسمياً 50 يورو كرسوم تعويض عن الوقود على أسعار الرحلات الطويلة في الدرجة السياحية (Economy).
-لوفتهانزا ومجموعة (IAG): أعلنتا تقليص رحلاتهما قليلة الإيرادات ورفع أسعار التذاكر حفاظاً على أرباحهما المالية.
-الخطوط الجوية الاسكندنافية (SAS): ألغت أكثر من 1000 رحلة داخلية بسبب تضاعف أسعار الوقود، ورفعت الأسعار فوراً.

وحذّر خبراء اقتصاديون ومسؤولون في قطاع الطيران من أن تداعيات غلاء التذاكر ستستمر من 12 إلى 18 شهراً أخرى، حتى لو هدأت الحرب بين إيران والولايات المتحدة قريباً، لأن إعادة ملء مخزونات الوقود وإعادة تنظيم المسارات الجوية تتطلبان وقتاً وتكاليف كبيرة.

المصدر: وکالات