K24 ÖZEL - BİST’e Kürdistan etkisi!

Cesim İlhan

Türkiye’nin 29 Ekim 2017’de Kürdistan’a yönelik başlattığı uçuş yasağı 6 ay sonra kaldırılırken, ambargonun faturası da ortaya çıkıyor.   

Kürdistan’da 25 Eylül bağımsızlık referandumundan sonra Bağdat yönetiminin çağrıları ile birlikte Türkiye de bölgeye olan uçuşlarını 29 Ekim 2017’de durdurmuştu.

Daha önce Diyarbakır, Van, Antep, Ankara gibi kentlerden direkt Kürdistan’a giden yolcu uçakları şimdi önce aktarmalı olarak İstanbul’a, sonra Kürdistan’a uçuyor.

Türk Hava Yolları’nın Kürdistan Bölgesi’ne İstanbul, Ankara, Antep ve Diyarbakır üzerinden sefer sayıları artarken, ardından Atlasjet/Zagrosjet ve Pegasus Havayolları Şirketi de Erbil ve İstanbul arasında direkt uçuşlara başlamıştı.

MÜSİAD: ZARAR BÜYÜK

K24’e konuşan MÜSİAD Stratejik Gelişme Dairesi Başkanı ve Irak Türkiye İş Kurulu Başkanı Emin Taha, “Bölgede yatırımı olan insanlar bu durumdan dolayı büyük bir zarar görmüş durumda” dedi ve şunları ekledi:

“İş insanları, özellikle Süleymaniye ve Erbil’den gelmekte zorlanıyorlardı. Ya Bağdat’a gitmeleri gerekiyordu, ya da Habur üzerinden Silopi, oradan da Cizre’ye ve uçakla gelebiliyorlardı. Bu bir şekilde seyahat iş insanları için işkence haline geldi. Özellikle bizim gibi iki bölge arasında ticaret yapan şirketler bu durumdan son derece zarar gördü.”

“Günlük olarak Erbil ve Süleymaniye’den gelen müşterilerimizin sayısında düşüş yaşandı” diyen Taha, şunları da ifade etti:

“Bu yasak ticaretin hacmini olumsuz yönde etkiledi ve yarı yarıya düşürdü. İş dünyası, ister orada ister burada kardeştir. Bizler kardeş olmaya da devam edeceğiz. Bu tarz adımların atılması kimseye fayda sağlamıyordu. Siyasetçilerden beklentimiz ilişkilerin daha iyi olmasıdır.”

HİSSELERDE DÜŞÜŞ

K24’e konuşan ancak isminin yayımlanmasını istemeyen bir THY yetkilisi, BİST’te, hisse değerlerinde yüzde 1.85 oranında düşüş yaşandığını söyledi.

Borsada, Pegasus’un hisselerinde yüzde 1.4 ve Atlas Global‘in hisselerinde de yüzde 1.5 oranında düşüş oldu.

Uçak seferlerinin durdurulmasının Kürdistan’ı günlük yaklaşık 600 bin dolar zarara uğratırken, karardan 400 şirket ve 7 binden fazla çalışan olumsuz etkilendi.

Ayrıca 2016’da 10 farklı havayolu şirketi Süleymaniye Havaalanı’nda seferlerini arttırmıştı. Bunların arasında THY, Pegasus ve Atlas Global de vardı.

Firmalar, 2016’da Kürdistan Bölgesi’ne toplamda 8 bin 464 sefer düzenledi.

THY 1661 sefer yapmış ve 162 bin 882 yolcu taşımıştı. İkinci olan Atlas Global 982 sefer yapmış ve 78 bin 373 yolcu taşımıştı. Üçüncü olan Pegasus 922 sefer yapmış ve 102 bin 67 yolcu taşımıştı.

Farklı hava yolu şirketlerinin sefer yaptığı Kürdistan’da 2016’da taşıdığı toplam yolcu sayısı 2 milyon 340 bin 265’ti. Bunların yüzde 38.2’si, yani 893 bin 881’i iç hat yolcusu, geri kalan yüzde 61.8’i, yani 1 milyon 446 bin 384’ü ise dış hat yolcularıydı.

YASAKTAN ÖNCE ERBİL UÇUŞLARI

Zagrosjet: Pazar hariç İstanbul’dan Erbil’e her gün bir sefer düzenliyordu.

Atlasjet: Haftanın 5 gününde İstanbul’dan Erbil’e uçuşları bulunuyordu.

Pegasus: Haftanın her günü İstanbul’dan en az bir sefer uçuş gerçekleştiriyordu.

THY: İstanbul - Erbil arasında her gün en az bir sefer düzenliyordu.

THY: 10 Nisan 2016’dan itibaren Diyarbakır’dan Erbil’e haftanın 4 günü olmak üzere direkt uçuşları vardı.

THY, Ankara üzerinden her gün en az bir sefer yapıyordu.

SunExpres, haftanın 2 günü Ankara ve İstanbul üzerinden Erbil’e uçuş geçekleştiriyordu.

YASAKTAN SONRA RAKAMLAR

Atlasjet’in haftanın 3 günü İstanbul’dan Erbil’e uçuyor.

Pegasus haftanın 3 günü İstanbul’dan en az bir sefer yapıyor.

THY, İstanbul - Erbil arasında her gün en az bir sefer gerçekleştiriyor.